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此外，Uber是以網路資訊業入主台灣，不過卻從事車輛派遣業的業務，這跟公司經營、營業項目完全不符，因此台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉，明(8/4)將到台北地檢署按鈴控告，Uber台灣總經理顧立楷違反「公司法。」



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而對於行政院釋出的善意，Uber 亞太區發言人李文駿表示，「Uber 感謝行政院展現政府領導氣度並開啟更多對話與合作的意願。我們樂見台灣政府能以開放的心態，將共享經濟的新模式納入法規管理，運用創新科技共同提升台灣的交通運輸品質，並創造更多經濟價值。我們也期待能深度參與『多元計程車方案』相關的法規擬訂討論，以更進一步理解與配合政府的政策方向及相關細節，並期待有機會與現有業者展開合作，為台灣的乘客與合作駕駛帶來更多創新便利的交通服務。」

Uber生存保衛戰，正式浮出檯面，Uber撤資案可望有轉圜的餘地，不過Uber放鬆還太早，因為台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉，明(8/4)將與數位計程車業界代表，前往台北地檢署按鈴控告，Uber台灣總經理顧立楷違反「公司法。」

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台北市汽車駕駛員職業工會表示，由於Uber近幾年來非法營業，更讓合法計程車生計大受影響，損失至少3成，更造成了白牌車、自家車，沒有經過政府認證、國家考試，就能加入價乘車載客市場，這也讓乘客的安全間接暴露在風險當中。

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